カーリングで、1m直進してからドローすると、ティーラインではどのくらいズレるのか？

デリバリーで、蹴り出しがセンターラインに沿っちゃうことってありますよね。

それって、止まる位置にどのくらい影響があるんだろうか？

「8ft円を狙ってる時に、1mまっすぐ進んじゃった！」を図にしてみるとこんな感じ。

(手書き感満載な図ですいません)

「狙ってる角度より(y-x)°差が付いちゃったときのズレ距離」を求めればよいことがわかる。

前の記事「カーリングで、8ft円にドローするのと12ft円にドローするのでどのくらい角度が違うのか？」で、xは1.82°だとわかっているから、今回はまずyを求めよう。

　4[ft]÷37.4[m]=

　1.22[m]÷37.4[m]=

　0.03262

CASIOの計算サイトによると、tan1.87°が0.03265だから、yはおよそ1.87°だ。

さて、これで(y-x)°は1.87°-1.82°=0.05°ってことがわかった。

ズレ角が0.05°のときのズレ距離は何mだろう？

前の記事「カーリングでデリバリーの角度が1°ズレたら、ティーラインで何センチズレるのか？」でわかったズレ角によるズレ距離の求め方によれば、

　38.4[m]×tan(0.05÷2)°×2=

　38.4[m]×0.0004363×2=

　0.03351[m]

ズレ距離はわずか3cm！

1mくらい直進しても気にしてはいけない、ってことだね。

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おまけとして、ちょっと極端に(ハック側の)ティーラインまで直進した場合を考えよう。

これは相当下手なデリバリーだ。

図によると、ティーラインまでの距離は3.66mだから、この場合のyは

　4[ft]÷(38.4[m]-3.66[m])=

　1.22[m]÷34.74[m]=

　0.03511

 tan2.01°が0.03510だから、yはおよそ2.01°となる。

(y-x)°は2.01°-1.82°=0.19°となるので、ズレ距離は

　38.4[m]×tan(0.19÷2)°×2=

　38.4[m]×0.001658×2=

　0.1273[m]

それでも12cmしかない。

結論。デリバリー初期の直進を気にする必要はない。